Kolbnitzberg

Podzim v plném proudu, Libor má energie na rozdávání a tak kolejiště se rozrůstá, kdyby tak u nás stavaři stavěli dálnice , už by na silnicích byl klid. Podařilo se připravit desky a konstrukce na nádraží " Kolbnitzberg" - jde o smyšlený název, nehledejte v tom nějakou souvislost. Kdo zná Tauernbahn aso trochu pozná nádraží Penk a Kolbnitz :-) Ale kopie to opravdu není a nemůže být. Pořád se bojuje s místem a tak po různých testech a přizpůsobení je výsledek na světě. Teď už jen zbývá doladit výšku, optimální sklon vypočítat a může se pokládat.

základ pro nádraží

nic není ideální, jednoduché zhlaví nádraží

druhá strana ( provoz po levé koleji )

testování rozměrů s šablonou a podložím

opěrná zeď v akci, takto to bude použito

možná přijde zdivo trochu podložit, uvidíme

........už se těšíme, až bude celá řada a plný provoz

mezi odlitky budou ještě sloupky a zřejmě někdy je uděláme vystouplé

krajní díl je pouze pro testy barvy

no a konečně na řadu přichází i TOP oříšek, trolejové vedení a barva sloupů

budou ve vydení starší sloup a nový sloup ( trolej Sommerfeld )